当前，在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。挖改钻机在性能上主要有以下缺点：
1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机，在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。
2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。
3、输出扭矩的可调节范围不大，因而超载工作能力有限。
挖改潜孔钻主要工作机组的载荷和速度的变化范围都很大。因此，柴油机的性能不能适应钻机的工作要求。当钻机配备了液力变矩器以后，动力机组的工作性能得到了较大的改善：
1、使动力机组的性能变得柔和，容易调节。
2、每台柴油机可以发出全部功率，消除了多台柴油机并车时各台出力不均的现象。
3、充分利用装备功率，缩短机动起升时间。
4、消除挖改潜孔钻柴油机的扭振，大大减轻了动载影响。根据国外统计资料介绍，可使柴油机的寿命延长40%-50%，传动机构的寿命增长达2-3倍。
由此可见，在挖改潜孔钻上应用液力变矩器，将会得到很好的使用性能。
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